Som kernebæreren af elektroniske systemer til biler bestemmer håndværksniveauet af kredsløbskort i bilindustrien direkte ydeevnen og sikkerheden af biler. Sammenlignet med almindelige kredsløbskort kræver kredsløbskort til biler stabil drift i barske miljøer såsom høj temperatur, vibrationer og elektromagnetisk interferens, hvilket gør, at deres processer har højere krav til præcision og pålidelighed.
1, Inderlagsproduktion: præcis udskæring af kredsløbsprototyper
Produktionen af det indre lag er grundlaget for fremstilling af kredsløbskort i bilindustrien, der direkte bestemmer det interne kredsløbslayout. Dette trin kræver ætsning af kobberfolien til præcise kredsløbsmønstre, hvilket kræver ekstrem høj ætsningsnøjagtighed. Laserætsningsteknologi er blevet mainstream på grund af dens ultra-høje præcision og fleksibilitet, som kan opnå ekstremt fine linjeætsning og opfylde de høje-densitetsintegrationskrav til bilelektronik. Tager man motorstyreenhedens kredsløbskort som et eksempel, kan laserætsning styre kredsløbsbredden til titusvis af mikrometer, hvilket sikrer stabil signaltransmission. Under ætseprocessen skal parametre som ætseopløsningskoncentration, temperatur og tid kontrolleres præcist. Enhver lille afvigelse kan forårsage kredsløbsbrud eller kortslutning, hvilket påvirker printkortets ydeevne.
2, lagdeling og justering: Præcis sammensmeltning af flerlagsstrukturer
Med den stigende kompleksitet af elektroniske funktioner til biler er flerlags kredsløbskort blevet et uundgåeligt valg. Lamineringsprocessen kombinerer de indre og ydre kobberfolier med isoleringslaget for at danne en flerlagsstruktur. Nøjagtig justering af hvert lag er kernevanskeligheden ved laminering. Mekanisk positionering og optisk positioneringsteknologi arbejder sammen for at opnå mikrometerniveaujusteringsnøjagtighed gennem høj-positioneringshuller og optiske markeringer. Multi-printkortet i et bestemt bilnavigationssystem anvender avanceret lamineringsudstyr og er lamineret i 90 minutter ved 180 grader og 8 MPa tryk for at integrere hvert lag tæt. Hvis temperatur-, tryk- og tidsparametrene er lidt uhensigtsmæssige, kan der opstå problemer såsom delaminering og harpiksoverløb, hvilket alvorligt påvirker kredsløbskortets elektriske ydeevne og mekaniske styrke.
3, Boring og galvanisering: Stabil konstruktion af elektriske forbindelser
Boring er et nøgletrin i at opnå elektriske forbindelser mellem de indre og ydre lag af et printkort. Automotive printkort kræver ekstrem høj borenøjagtighed. Højpræcisions CNC-boreudstyr kan kontrollere diameteren af mikrohuller under 50 mikron og sikre glatte og gratfri hulvægge. Efter boring afsætter elektropletteringsprocessen et kobberlag på hulvæggen, og pulselektropletteringsteknologien ændrer periodisk strømmens retning for at gøre kobberlaget mere ensartet og tæt, hvilket forbedrer vedhæftningen. I det elektriske køretøjs batteristyringssystem kredsløb sikrer præcise bore- og galvaniseringsprocesser nøjagtig signaltransmission mellem battericellerne, hvilket sikrer sikker og stabil drift af batteriet.
4, Yderlagsproduktion og grafisk overførsel: præcis præsentation af det endelige kredsløb
Produktionsprocessen for det ydre lag ligner den for det indre lag, men kræver højere præcision for kredsløbsmønsteret. Fotolitografiteknologi er kernen i mønsteroverførsel. Højopløsnings litografiudstyr kombineret med høj-kvalitets fotoresist kontrollerer nøjagtigt eksponerings- og udviklingsparametre for at overføre kredsløbsmønstre til overfladen af kobberfolie. Ved fremstilling af kredsløbskort til autonome kørselsassistentsystemer gør anvendelsen af ekstrem ultraviolet litografiteknologi det muligt for kredsløbslinjeopløsningen at nå niveauet på 10 nanometer, hvilket opfylder kravene til komplekst kredsløbsdesign og sikrer hurtig og nøjagtig transmission af sensorsignaler.
5, Overfladebehandling: beskyttelse og loddesikring for printplader
Overfladebehandling, som den endelige fremstillingsproces, er afgørende for kredsløbskorts korrosionsbestandighed og loddeevne. Guldbelægningsteknologi er meget udbredt i kredsløbskort til bilsikkerhedssystem, som kan danne et tæt og korrosionsbestandigt- lag, forbedre loddeevnen og den elektriske ydeevne; Fortinningsprocessen har lave omkostninger og er velegnet til omkostningsfølsomme kredsløb; Organisk beskyttende film reducerer svejseoverfladespændingen ved at forhindre oxidation og korrosion gennem organiske tynde film. Udvælgelsen af forskellige overfladebehandlingsprocesser kræver omfattende overvejelser om printkortapplikationsscenarier, omkostninger og krav til ydeevne.