Med udviklingen af intelligens har flere og flere industrier brug for chips. På grund af faktorer som vejr, epidemier, brande og geopolitik er udbuddet af chips dog blevet stadig strammere. Manglen på" core" har fået branchen til at tænke på løsninger: enten integrere flere funktioner på en enkelt chip eller erstatte hardware med software. Chipinnovation forventes at skabe en ny æra af hardwareinnovation.
For kunder med elektroniske komponenter er situationen forfærdelig. Halvledermangel er meget alvorlig, og almindelige medier har rapporteret om det. Samtidig opfordrer forskellige politikere deres underordnede til at undersøge globale forsyningskædespørgsmål. Faktisk på kort sigt har manglen på chips forårsaget forsinkelser i produktionen, virksomheder har redesignet dele og skubbet priserne på udstyret op. Men i det lange løb kan dette også udløse en omfattende refleksion over designet af elektroniske dele.
Når det gælder biler, når biler bevæger sig mod elektrificering og deres funktioner bliver mere intelligente for at realisere autonom kørsel, ændrer leverandørernes karakter i bilindustrien sig. Dette skaber plads til nye opstartsvirksomheder og måder at gøre tingene på. For eksempel kan der åbnes flere funktioner ved hjælp af en berøringsskærm i stedet for drejeknapper eller knapper, hvorved komponenter, der engang tilhørte hardware, konverteres til softwareprogrammer. Og nu på grund af manglen på chips søger billeverandører flere måder at omdanne det, der tidligere var elektroniske dele, til software.
Endelig er der en tredje transformation, der finder sted. Dette skift vil ændre det fremtidige chip- og hardwaremarked. Omkostningerne stiger konstant. Arbejdsomkostningerne stiger på grund af de højere omkostninger ved at beskytte arbejdstagere mod virussen. Derudover er der i mange fremstillingsindustrier ikke et stort antal nye arbejdere, der erstatter dem, der ikke længere omarbejder. På samme tid stiger materialeprisen også på grund af stigende arbejds- og transportomkostninger. Endelig på grund af afmatningen af Moore&# 39 s lov ændrer økonomien i chipindustrien sig også.
I årtier har fremskridt inden for fremstillingsprocesser betydet, at chipproducenter kan fordoble antallet af chiptransistorer (og transistorer bestemmer ydeevne) hver 18. måned til to år. Dette er Moore' s lov opkaldt efter opfinderen af Intel&# 39s medstifter Gordon Moore. Moore&# 39s lov betyder, at hvert andet år eller deromkring vil en ny generation af computerfunktioner blive mere magtfulde. Og dette vil medføre, at prisen på hukommelse, CPU og endda grundlæggende GPU falder.
Imidlertid er det blevet stadig sværere at opnå disse præstationsforbedringer. Derudover er der mange produkter (såsom strømstyringschips eller timingchips), der ikke nyder fordelene ved Moore' s lov. Derfor, da fundamentet i chipøkonomien ændres, skal leverandører tvinges til at tilpasse sig den nye normale. Carrieres forventer, at nogle chipvirksomheder vil evaluere deres produktlinjer og eliminere gamle produktlinjer med lavere fortjenstmargener. Samtidig sagde hun, at mange ingeniører og designere vil udelukke nogle dele fra produktdesignet på grund af mangel på dele.
De kan vælge at integrere flere funktioner i en nyere dedikeret chip eller aflevere ting, der tidligere er håndteret af hardware til software. Chipproducenter, der kan udføre disse integrationer og udvikle relateret software, vil have en fordel. Dette giver også muligheder for nystartede virksomheder, der ønsker at løse dette problem. Hvis jeg var en VC, ville jeg mødes med startups og ingeniører for at se, om de forsøgte at integrere mere hardware i et enkelt system på en chip eller at skrotte det helt.
For chipvirksomheder er det en vanskelig tid for et stigende antal industrier, der er afhængige af chips. Men dette pres fører ofte til reel innovation, og vi har nu brug for denne form for innovation.